冬季气温骤降时，大量柴油车因为柴油流动性变差而无法启动。使得交通运输工作受到大大的影响。
柴油结蜡的原因：
        柴油在温度低于浊点时，柴油中所含高熔点的石蜡烃以片状或针状结晶析出，结晶逐渐长大并通过其棱角相互联结，形成三维网状结构，把低熔点的油品吸附或包覆于其中，使油品失去流动性。柴油中只要有 0.5～2.0％石蜡析出时，油品就会凝固。

YN跃能YN4483柴油防凝剂

        而添加有YN跃能 YN4483柴油防凝剂的柴油，在浊点附近，YN跃能 YN4483柴油防凝剂会与蜡晶共同析出，对蜡晶的生长产生定向作用，形成许多比原来细小的晶核，而吸附在蜡晶表面上的添加剂极性基团阻止了蜡晶之间的相互联结，维持了蜡晶的微细分散状态。故可提高油品的过滤性和泵送性。

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目前市场上出现的传统方法：
1、明火烤油箱：直接烘烤油箱危险。
点火盆可能会引发油箱爆炸，即费时费力，又极具危险性。
危险指数：☆☆☆☆☆

2、柴油中注入汽油：在柴油里掺混汽油危险。
首先，柴油燃点为220℃，而汽油燃点高达427℃，它使车辆冷启动时发生困难；其次，一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著上升、马力下降、尾气污染加剧，发动机内积碳增多，影响发动机寿命；再次，汽油易燃易爆，而柴油相对比较安全，直接掺混，存在安全隐患。
危险指数：☆☆☆☆

3、柴油中注入煤油：在柴油中掺入少量煤油危险。
这种混合油，长久使用会破坏一些发动机的零件，尤其不适用于高档车。
危险指数：☆☆☆☆